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 在这样的低温条件下，公交车驾驶员们依然要穿着工装驾驶。这让不少市民心疼得慌:能不能让公交车司机多穿点对此，公交部门回应称，原则上要求驾驶员着工装，但遇到特殊天气也可以增添衣物。17日，记者在泺源大街上的一个公交站台上做了一个粗略统计，从面前经过的21辆公交车中，所有驾驶员都穿着统一工装，其中有五六位穿得非常臃肿，一看就是在工装里塞了不少其他衣物。一位公交车司机告诉记者，他出一趟车要两个多小时，开关门五十余次。较近天气特别冷，他正坐在门口，每次开关门都有冷风往车里钻，一趟下来整个人都冻透了。按照济南公交总公司要求，他们必须统一穿工装。公司冬天给司机配备的工装内有一层棉里子，不过仍无法阻挡寒风。为此，他硬是在工装里塞进了一件短款羽绒服。公交车驾驶员必须穿工装，这让不少市民心疼。家住历山东路的市民冯女士说，由于天冷，她很少出门，上周末为送孙女上辅导班，她乘上了公交车，结果发现公交车驾驶员只穿着工装。“工装虽然有棉里子，可是这么冷的天也不抗冻，他们得穿上羽绒服啊。”冯女士说，济南公交是全国的典型，是城市的窗口，应该从根本上保护好公交车驾驶员的健康，让他们安心驾驶。她建议，公交部门实行弹性措施，允许驾驶员在冬季穿着自己的羽绒服，或者由公交部门统一把冬季工装更换成羽绒的，这样公交驾驶员就不会冷了

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因冬季室内长时间挂霜，于先生家副卧室阳面的墙皮出现了脱落的现象。

于先生告诉记者，前些日子他去交取暖费，供热方只收取了80平方米面积的采暖费，可能是因为供热不达标，给他减免了17平方米面积的热费。

供热答疑 管道老化惹的祸

那么，于先生家供热不达标的症结是什么呢？记者拨通了供热公司一位孙姓负责人的电话。这位负责人告诉记者，延迟维修的原因是因为供热开始后故障率太高，工作人员实在忙不过来。另外，建井综合楼供热不达标的主要原因是因为该楼的管道老化所致。为了尽快解决问题，这位负责人表示，他们会尽快派人前去排查故障。